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        安全生產(chǎn)

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        國(guó)家消防救援局《防范電動(dòng)自行車棚火災(zāi)事故七項(xiàng)措施》(試行)

        時(shí)間:2024-01-05 瀏覽:5683次

        本措施中的電動(dòng)自行車棚是指設(shè)置在室外露天場(chǎng)地、為電動(dòng)自行車提供集中停放和充電功能的構(gòu)(建)筑物。電動(dòng)自行車棚應(yīng)按照本措施要求加強(qiáng)消防安全管理和防火改造,其設(shè)計(jì)施工應(yīng)當(dāng)符合現(xiàn)行消防法律法規(guī)和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。

        一、合理選址建造。電動(dòng)自行車棚不得與甲、乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性廠房、倉(cāng)庫(kù)、文物保護(hù)建筑貼鄰或組合建造,不得占用建筑的防火間距、消防車道、消防車登高操作場(chǎng)地,不得影響建筑室內(nèi)外消防設(shè)施、安全疏散設(shè)施的正常使用。

        二、保持安全距離。電動(dòng)自行車棚的凸出場(chǎng)地外緣(含防風(fēng)雨棚)應(yīng)與相鄰建筑的外墻之間保持一定的安全距離,不得毗鄰建筑的外墻門、窗、洞口等開(kāi)口部位及安全出口。確有困難需貼鄰建造的,應(yīng)貼鄰不燃性且一定范圍內(nèi)無(wú)門、窗、洞孔的防火墻或采取可靠的防火分隔措施,減少火勢(shì)向建筑蔓延的風(fēng)險(xiǎn)。

        三、車輛分組管理。電動(dòng)自行車棚內(nèi)的停車位應(yīng)分組布置,根據(jù)地區(qū)實(shí)際確定每組長(zhǎng)度或停車位數(shù)量,實(shí)行劃線和分隔管理。組之間應(yīng)設(shè)置一定的防火間距,或采用修筑矮墻、設(shè)置耐火極限不低于1.00h的隔板進(jìn)行防火分隔。車棚應(yīng)使用不燃、難燃材料,不得使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫等燃燒性能低于A級(jí)的材料作為隔離保溫材料或作為夾芯彩鋼板芯材搭建。

        四、嚴(yán)格電氣安全。電動(dòng)自行車棚應(yīng)安裝具有定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電設(shè)施。車棚內(nèi)充電線路、照明線路應(yīng)分路設(shè)置并穿管保護(hù),充電設(shè)施、插座、配線箱、線纜等嚴(yán)禁敷設(shè)在易燃可燃物上,嚴(yán)禁使用大功率照明燈具,嚴(yán)禁私接電線“飛線充電”。

        五、完善消防設(shè)施。電動(dòng)自行車棚可以根據(jù)環(huán)境條件、占地面積等因素和實(shí)際需求,因地制宜設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器、室外消火栓等設(shè)施,配置滅火器、滅火毯和快速移車裝置等器材。組建電動(dòng)自行車火災(zāi)快速處置志愿消防組織,完善應(yīng)急處置預(yù)案,規(guī)范處置程序,加強(qiáng)日常演練,做到一旦發(fā)生火災(zāi)能夠滅早、滅小、滅初期。

        六、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。具有一定規(guī)模的電動(dòng)自行車棚應(yīng)當(dāng)安裝具有自動(dòng)識(shí)別、預(yù)警功能的24小時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng),圖像能在消防控制室、值班室實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ)。鼓勵(lì)安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電氣火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。

        七是強(qiáng)化日常管理。電動(dòng)自行車棚的建設(shè)、管理或業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)每日組織開(kāi)展防火巡查、夜間巡查,每月對(duì)車棚的充電設(shè)施、消防設(shè)施等設(shè)施設(shè)備開(kāi)展一次檢查,及時(shí)通知專業(yè)人員維修、維護(hù)。對(duì)電動(dòng)自行車占堵消防通道、安全出口、私接電線充電、長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電等行為及時(shí)進(jìn)行勸阻,及時(shí)清理久放不用的“僵尸”車輛。利用社區(qū)宣傳欄、樓宇電視、戶外大屏等載體,常態(tài)化開(kāi)展電動(dòng)自行車火災(zāi)案例警示性宣傳和消防安全科普教育。


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